La pollution environnementale est parmi les grandes problématiques actuelles. Les véhicules à moteur thermique sont depuis quelques années dans le collimateur de tous les acteurs impliqués de près ou de loin dans la sauvegarde de la planète. Ils sont aujourd’hui en passe d’être détrônés par les véhicules plus propres, mais nécessitant l’accès à des dispositifs spécifiques pour fonctionner en toute autonomie. Dans le but d’encourager les particuliers et les entreprises à utiliser des voitures et des utilitaires électriques ou hybrides rechargeables, il fallait donc subventionner l’installation des bornes de recharge, tant dans le domaine privé ou collectif que dans le domaine public. Découvrons en quoi le programme ADVENIR incite les particuliers, les collectivités et les entreprises à faire installer des Wallbox.
Qu’est-ce que le programme ADVENIR ?
C’est en 2016 que le programme ADVENIR a été créé pour soutenir l’effort financier des particuliers, des collectivités et des entreprises souhaitant faire installer des infrastructures destinées à favoriser la mobilité électrique. À cette époque, l’engouement pour les voitures propres était déjà bien réel, mais nombre d’automobilistes n’osaient pas passer d’un moteur thermique à un moteur électrique ou hybride rechargeable du fait du manque de points de charge. L’enjeu était donc de tendre rapidement vers un grand déploiement des bornes afin d’inciter l’utilisation des véhicules propres et que peu à peu ceux à moteurs thermiques soient remplacés.
Le programme ADVENIR a donc été mis en place pour accompagner financièrement tous les publics lors de l’installation de bornes de recharge ou Wallbox. Il a pour objectif de participer au financement de cent-mille autres points de charge avec pour horizon l’année 2025. C’est un programme au budget colossal de l’ordre de 320 millions d’euros. Il est en partie financé par un comité de pilotage constitué des sociétés ou groupes suivants :
- EDF : 30 millions d’euros,
- Engie : 20 millions d’euros,
- Total Énergies : 20 millions d’euros,
- La société d’importation Leclerc (SIPLEC) : 5 millions d’euros,
- Gaz de Bordeaux : 5 millions d’euros,
- SCA Pétrole et Dérivés (Groupe Intermarché) : 5 millions d’euros,
- Bolloré Energy : 5 millions d’euros,
- Green Yellow : 5 millions d’euros,
- Le Groupe Dyneff : 5 millions d’euros.
Il s’agit de montants HT. Force est de constater l’implication de chacun de ces acteurs dans le programme ADVENIR, l’un des principaux dispositifs CEE (Certificat d’Économie d’Énergie).
Quant aux partenaires associés à Avere-France, pilote du programme ADVENIR, il s’agit :
- Du Ministère de la Transition Écologique,
- D’ADEME, c’est-à-dire de l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie,
- D’EcoCO2, une entreprise sociale et solidaire très investie dans l’encouragement à faire changer les comportements afin de tendre vers la transition écologique plus rapidement.
De nombreuses initiatives publiques sont bien sûr menées en parallèle du programme ADVENIR afin de répondre aux enjeux écologiques actuels dans les meilleurs délais.
Notons que ce programme se décline en deux volets : le volet ADVENIR Infrastructures comme nous venons de le voir et le volet ADVENIR Formations axé également sur l’accélération du passage à la mobilité électrique grâce à la sensibilisation des différents publics (particuliers et professionnels).
Le programme ADVENIR Formations intègre par exemple des conseils pour que chacun sache « rouler électrique ». Il aide à décrypter la mobilité électrique et permet l’accès à différentes sessions de formations en ligne mais aussi en présentielle. L’ensemble de notre territoire est couvert par un grand réseau d’associations régionales sur lesquelles s’appuie ce volet Formations. Ainsi, le programme ADVENIR peut répondre en tous points aux missions d’Avere-France, à savoir « Promouvoir, informer, défendre, représenter, fédérer ».
Montant de la prime ADVENIR
Les demandes déposées avant le 31 mars 2022 pour la pose de bornes de recharge destinées au public bénéficient d’un taux d’aide de 60 %, mais à compter du 1er avril et jusqu’au 31 décembre 2022, ce taux passe à 50 %. Au-delà de cette date, si la prime ADVENIR devait être maintenue, il est fort probable que son montant soit de nouveau modifié, en fonction notamment du niveau de déploiement des bornes accessibles au public sur notre territoire. Quoiqu’il en soit, son montant est plafonné.
Pour les bornes de recharge ouvertes au public, le plafonnement varie en fonction de la puissance du dispositif, à savoir :
- 15 000 € : puissance supérieure à 140 kW (courant continu ou DC),
- 7 500 € : de 40 à 140 kW (DC),
- 4 500 € : de 20 à 39 kW (DC),
- 2 200 € : de 12 à 43 kW (courant alternatif ou AC),
- 1 700 € : de 3,7 à 11 kW (AC).
Concernant la prime ADVENIR versée pour l’installation d’un point de charge en immeuble collectif elle se définit comme suit :
- Taux de 50 %, plafond de 960 € pour une solution individuelle,
- Taux de 50 %, plafond de 1 660 € pour une solution partagée,
- Taux de 50 % et plafond variable pour chaque infrastructure collective installée en copropriété. Les plafonnements sont les suivants :
- 3 000 € pour les travaux de voirie,
- 8 000 € ou plus pour chaque copropriété.
Le taux et le plafond varient aussi pour chaque point de charge ouvert à tout public installé sur la voirie :
- Taux de 60 %, plafond de 2 100 à 18 000 € (jusqu’au 31 mars 2022) puis taux de 50 %, plafond de 1 700 à 15 000 € après cette date : installation sur la voirie,
- Taux de 40 %, plafond de 1 860 € : dispositif accessible aux 2-roues,
- Taux de 80 %, plafond compris entre 1 700 et 7 000 € : si la demande concerne la modernisation due à l’obsolescence constatée de la borne de recharge et que celle-ci est accessible au public (prime accordée jusqu’au 31 décembre 2022).
Les taux et les plafonds de la prime ADVENIR varient également pour les entreprises et les personnes publiques qui installent un point de charge sur leur parking.
- Taux de 30 % et plafond de 960 € jusqu’au 31 mars 2022 puis 20 % et 600 € à compter du 1er avril 2022,
- Taux de 60 %, plafond de 2 700 à 960 000 € s’il s’agit d’un parking privé destiné à stationner une flotte de poids lourds,
- Un plafond est fixé entre 100 000 et 240 000 € pour l’installation de stations haute puissance.
Tous les plafonds s’entendent HT.
Qui peut bénéficier de la prime ADVENIR et comment l’obtenir ?
L’installation doit impérativement être effectuée par un électricien certifié IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique). Sont éligibles à la prime ADVENIR :
- Les particuliers,
- Les bailleurs,
- Les syndicats de copropriété,
- Les entreprises,
- Les collectivités.
Il est intéressant de se rendre sur le site officiel advenir.mobi pour définir son projet grâce à un simulateur utilisable par tous. Il est ensuite possible de déposer sa demande de prime sur cette plateforme, mais mieux vaut prendre contact avec un professionnel IRVE. Il se rendra rapidement chez son client afin d’évaluer les contraintes techniques en fonction du projet et de l’infrastructure à mettre en place.
Le bénéficiaire peut lui-même déposer sa demande de prime via la plateforme citée précédemment à condition que le technicien IRVE partage avec lui son lien labellisé. Il est préférable de confier la demande de prime ADVENIR à l’installateur, c’est-à-dire au porteur d’offre. Il se charge de tout et la prime sera versée en fonction du type d’installation dès lors que toutes les exigences ont été respectées.
Cette prime prend en charge au moins partiellement :
- Le raccordement de la borne à une installation électrique dès lors que celle-ci existe déjà,
- Les fournitures.
En revanche, ne sont pas compris dans le calcul du coût global de l’opération, les travaux lourds de pré-équipement et d’équipement électriques ni les frais de dossier. Une fois le dossier validé par le service, la prime sera versée dans les 45 jours.
Attention, comme toutes les aides financières, la prime ADVENIR n’est pas définitive. Il est donc nécessaire de bien se renseigner sur sa validité au moment de faire installer une borne de recharge.